Типизация дорог
При всей своей извилистости дорожное полотно строго геометрично и этим резко контрастирует с тем ландшафтом, в который оно включено.
По дороге движутся различные автомобили: от легких двухместных до тяжеловозов общей массой 180 т и более. Условия работы современных дорог чрезвычайно сложны. Иногда требуется пропуск по ним тракторов и конных повозок. Часто по дороге движутся велосипедисты и даже пешеходы. Всем им в разных интервалах пути приходится съезжать с дороги или въезжать на нее. Туристу хочется осмотреть местность, и он останавливает автомобиль, а водитель междугородного автобуса ведет его мимо на большой скорости.
По дороге общего пользования рядом движутся грузовые и легковые автомобили. Оба потока мешают друг другу необходимостью постоянных обгонов. Возможность аварии с каждым обгоном и с каждым пересечением дорог сильно возрастает. Неудачный обгон задерживает оба потока. Да им и не по пути. Если грузовые автомобили направляются к заводам, причалам или грузовой станции, то владельцам легковых автомобилей приходится по пути домой делать большой крюк. Ведь живут-то они не на грузовых дворах, а далеко в стороне. Дорога «общего пользования» вынуждает их после трудового дня много раз постоять на большой дороге, дышать отравленным воздухом, нервничать из-за шума грузовых потоков. Все это грубые нарушения эстетики дорог.
С другой стороны, нет смысла строить фундаментально прочную дорогу, если по ней пройдут только легковые автомобили пригородного сообщения. А на дачную дорогу облегченной конструкции нельзя пустить грузовой автомобиль массой даже 7 т без риска ее испортить. В городах имеются скоростные магистрали, проспекты, бульвары, улицы, переулки, тупики и внутриквартальпые дорожки. Кое-где по улицам проложены рельсы для ночного пропуска товарных поездов, в иных городах некоторые боковые улицы, ведущие от железнодорожных станций к причалам, выделяются специально для тяжеловозов. И никого не удивит запрет тяжеловозу въехать на внутри-квартальную дорожку, а малышу погнать свой трехколесный велосипед по проспекту.