Совмещение разнородных транспортных потоков
Итак, совмещение разнородных транспортных потоков на общей трассе вредно, а зачастую и лишено смысла. Но даже если допустить, что в линейно вытянутом регионе одна дорога «общего пользования» может удовлетворить все потребности в транспортных потоках, то разместить, на общем дорожном полотне все разнородные полосы движения представится трудной, почти невыполнимой технической задачей.
В поперечном разрезе толщина конструкции окажется резко ступенчатой или же дорогу придется строить по какому-то среднему поперечнику, непригодному в полной мере ни для одного из видов транспортных средств, что часто и бывает.
Излишнее расширение дорог недопустимо и потому, что поверхность земли изолируется от возможностей обмена газами и парами, как это впервые отмечено Е. В. Болдаковым. Ведь земля, по сути дела, дышит. Изоляция, нарушая это «дыхание», вызывает накопление давящих снизу напряжений, что вызывает на покрытиях трещиноватость и необходимость частых ремонтов.