Раздельное трассирование дорог
Раздельное трассирование на косогоре заметным образом сокращает объемы земляных работ. Оно позволяет на отдельных участках регулировать уклоны таким образом, чтобы в требуемых местах уровень шума от автомобильного движения опускался до заданного минимума.
При раздельном трассировании обычно удается использовать прочные горизонтальные полосы. В противном случае слишком часто приходится либо возводить для устойчивости высокие насыпи па слабых грунтах, либо разрабатывать скальные грунты в выемках. И то, и другое значительно повышает стоимость дорог.
Раздельное трассирование должно предусматривать короткие участки схождения полос встречного движения, позволяющие водителю вернуться с пути. Их можно устраивать в благоприятных по рельефу условиях. Располагать совмещенные участки рекомендуется на расстояниях
L = 0,08v.
где v — расчетная скорость движения автомобилей, км/ч.