КОТЛОВАНОКОПАТЕЛИ
Рытье котлованов под опоры контактной сети при работах по электрификации железных дорог

МОНТАЖНАЯ ДРЕЗИНА
Техника и оборудование для монтажа контактной сети. Монтажная дрезина с вышкой

МОТОРНО-РЕЛЬСОВЫЕ
Автодрезины, мотодрезины моторно-рельсовый транспорт для строительства и прокладки дорог

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Специализированный подвижной состав механизм привода, устройство хоппер-дозатора

Сборка и укладка ж/д путей

Укладка железнодорожного пути является сложным и трудоемким процессом. Выполняется она одним из двух следующих способов.

Первый способ - раздельный, при котором доставленные к месту работ шпалы и рельсы раскладываются в отдельности по оси земляного полотна, а затем соединяются между собой рельсовыми скреплениями.

Второй способ - звеньевой, заключающийся в предварительной сборке рельсов и шпал в звенья (длиной, или м) и последующей укладки их в путь путеукладочными машинами. Звенья собираются на звеносборочных базах, откуда доставляются к месту укладки на нормальном подвижном составе, специальных транспортных тележках или роликах. Применение того или иного вида транспортных средств для доставки звеньев путевой решетки с базы к месту укладки зависит от объема укладки, наличия укладочных средств и дальности транспортировки звеньев.

Для механизированной сборки звеньев пути применяют полуавтоматические поточные звеносборочные линии и комплекты машин и механизмов для сборки звеньев пути при средних и малых объемах работ. Перечисленные виды оборудования для сборки звеньев пути оснащены однотипными сверлильными станками для сверления отверстий в шпалах под костыли и механизмами для вдавливания костылей - пресс-головками при выполнении операции пришивки рельсов к шпалам.

Машины и оборудование для сборки и укладки пути

Техника безопасности при эксплуатации путеукладчиков
При эксплуатации путеукладочных машин необходимо строго соблюдать предусмотренные инструкциями и правилами требования техники безопасности. Особое внимание следует обратить на выполнение следующих требований. Все операции, производимые операторами и крановщиками

Ферма и портал трубчатой конструкции
Высота каждой опоры портала регулируется в пределах до мм механизмом подъема, состоящим из электродвигателя.с червячным редуктором и винтовой пары. Генератор приводится в действие от вала отбора мощности трактора через шлицевую муфту, муфту свободного хода (предназначенную для разъединения вала генератора и вала отбора мощности при переключении скоростей трактора) и упругую муфту.

Самоходная платформа погрузочного крана
Самоходная платформа погрузочного крана по конструкции аналогична моторной платформе, но на ней установлена лишь одна силовая установка с двигателем Д и генератором ПН-. На месте второй установки размещены компрессор производительностью лмин, электродвигатель мощностью, кВт привода компрессора и резервуары сжатого воздуха.

Роликовый транспортер
Роликовый транспортер состоит из пар роликов, закрепленных на полу моторной платформы. Все ролики установлены на шарикоподшипники, что обеспечивает свободное перемещение по ним специальных лыж с пакетами звеньев путевой решетки. Для перетягивания пакетов установлены две электролебедки, которые могут работать раздельно и одновременно.

Моторная платформа кран укладочного крана
Моторная платформа предназначена главным образом для транспортировки небольших подвижных составов со звеньями путевой решетки к месту укладки. Кроме того, она может быть использована для перетягивания пакетов звеньев с питающего состава на укладочный кран.

Грузоподъемное оборудование крана
Грузоподъемное оборудование крана УК - состоит из грузовой и тяговой лебедок, двух крановых тележек с грузовыми блоками и траверсами, концевых блоков, и, канатов грузоподъемной и тяговой лебедок и ограничителей грузоподъемности и хода крановых тележек.

Путеукладчик конструкции Платова
Путеукладчик конструкции Платова представляет собой укладочный поезд в составе укладочного крана УК-, или УК-, моторной платформы и нескольких нормальных четырехосных железнодорожных платформ, оборудованных съемными роликовыми транспортерами. К месту укладки путеукладчик транспортируется локомотивом.

Звеньевые путеукладчики
Предварительно собранные на базе звенья пути длиной, на деревянных и железобетонных шпалах укладываются звеньевыми путеукладчиками трех видов...

Гидросистема сверлильного станка
Гидросистема сверлильного станка обеспечивает последовательное исполнение операций: подачу шпалы в зону работы центрирующих клещей, центрирование шпалы, подъем шпалы с прижимом к верхним упорам, опускание сверлильных головок в процессе сверления отверстий в шпалах, отвод шпалоподавателя в первоначальное положение, подъем сверлильных головок...

Звеносборочные линии
К основному оборудованию звеносборочной линии относятся: шпалопитатель с бункером, сверлильный станок, стенд с цепным конвейером, сборочный станок, три звеноприемные тележки и два портальных подъемника, а также гидросистема и электрооборудование.

Прочностные свойства битумов

Для оценки прочностных свойств битумов в условиях растяжения наиболее распространенным является испытание на растяжимость с определением величины Прочностные свойства битумов

Деформативные свойства битума

Необходимо выбрать такую характеристику деформативных свойств битума как деформация Деформативные свойства битума

Прочность битумов

Прочность битума является одной из важнейших его эксплуатационных характеристик Прочность битумов
Rambler's Top100