Условия применения и требования к нефтяным битумам
Выбор битума определяется областью его применения, принятой технологией производства работ и технико-экономическими требованиями к сооружаемой конструкции.
Технологические условия применения битумов на стадии приготовления асфальтобетонных смесей в значительной степени зависят от марки битума. Поскольку оптимальная вязкость битума в процессе приготовления асфальтобетонных смесей составляет около 0,2 Па-с, температура его нагрева при смешении с минеральными материалами принимается такой, чтобы вязкость соответствовала оптимальной. Для битумов разных марок, обладающих различной консистенцией, температура, при которой достигается указанная вязкость, будет неодинаковой. Рекомендуемая температура нагрева при смешении с минералами принимается 150—160°С для битумов БНД 40/60, 140— 150 °С для БНД 60/90, 130—140 °С для БНД 90/130, ПО—120 °С для БНД 130/200, 100—110 °С для БНД 200/300. Продолжительность выдерживания битума при этой температуре должна быть не более 5 ч во избежание развития процессов старения. При температуре не выше 80 С вязкие битумы допускается выдерживать не более 12 ч, а жидкие битумы класса MF — при температуре не выше 60°С не более 12 ч.
Оптимальная вязкость битума при укладке асфальтобетонной смеси равна 20 Па-с.
Температура асфальтобетонных смесей при укладке должна быть для составов на битумах с глубиной проникания 40-130 не ниже 120°С, с глубиной проникания 130—300 не ниже 80°С. Битум должен отвечать определенному комплексу требований, предъявляемых к его физико-химическим, механическим и адгезионным свойствам, а также стабильности этих свойств в условиях эксплуатации. Требования к физико-механическим свойствам битумов устанавливаются исходя из общих требований к эксплуатационной надежности конструкции, района строительства и вида конструктивного слоя, в котором используется битум.
Разнообразие климатических условий нашей страны и различия эксплуатационных условий работы битума в асфальтобетонных покрытиях в зависимости от района расположения дороги и положения слоя в конструкции дорожной одежды обусловливают необходимость дифференцирования требований к свойствам дорожных битумов с учетом области их применения.
Основными реологическими параметрами, определяющими эксплуатационное поведение битумов в конкретных условиях применения, являются интервал пластичности, консистенция (вязкость) и предельная растяжимость.
Для строительства дорожных одежд необходимо применять такие битумы, интервал пластичности которых соответствует реальному диапазону температур, характерному для данного конструктивного слоя в процессе эксплуатации дорожной одежды. Консистенция битума в общем случае должна подбираться такой, чтобы середина интервала пластичности совпадала с серединой диапазона эксплуатационных температур.