Упругость асфальтобетонов
Экспериментальные данные показывают, что значения модуля упругости асфальтобетонов могут варьировать в очень широких пределах (от 30 ООО МПа при низких температурах и кратковременных воздействиях нагрузок до значений модуля деформации 5—7 МПа при высоких температурах). При циклических нагружениях снижение значений модуля упругости с ростом температуры сопровождается увеличением фазового угла между напряжениями и деформациями.. Очень большое влияние на реологические свойства асфальтобетона оказывают его состав и технология приготовления.
Вязкость является основной характеристикой, определяющей технологические свойства асфальтобетонных смесей на стадиях перемешивания, укладки и уплотнения. Вязкость асфальтобетона в верхнем слое дорожного покрытия непосредственно влияет на интенсивность накопления пластических деформаций в процессе эксплуатации.
Такая характеристика асфальтобетона, как коэффициент Пуассона, не является величиной постоянной, а зависит от величины самой деформации, температуры и скорости деформирования.
Асфальтобетон в дорожном покрытии работает в условиях колебаний температур. В результате изменений температуры покрытия в асфальтобетоне возникают напряжения, в значительной мере влияющие на срок службы покрытий. В связи с этим для анализа работы дорожных покрытий большое значение имеют теплофизические характеристики асфальтобетона.
Теплопроводность асфальтобетона в среднем равна 0,9 ккал/(м-ч-°С), удельная теплоемкость 0,4 ккал/(кг- °С), температуропроводность 1-10-3 м2/ч, коэффициент теплоусвоения 20 ккал/(м2-ч-°С).
Коэффициент линейного температурного расширения а асфальтобетона зависит от содержания в нем битума и составляет обычно (2—4) -10-5. С увеличением содержания битума коэффициента асфальтобетонов возрастает.