КОТЛОВАНОКОПАТЕЛИ
Рытье котлованов под опоры контактной сети при работах по электрификации железных дорог

МОНТАЖНАЯ ДРЕЗИНА
Техника и оборудование для монтажа контактной сети. Монтажная дрезина с вышкой

МОТОРНО-РЕЛЬСОВЫЕ
Автодрезины, мотодрезины моторно-рельсовый транспорт для строительства и прокладки дорог

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Специализированный подвижной состав механизм привода, устройство хоппер-дозатора

Обработка битумов для учучшения их свойств

Обработка битумов ультразвуком ведет к увеличению полярности и улучшению адгезионных свойств. Как показали электронно-микроскопические исследования, воздействие ультразвука на битум приводит к разрушению асфальтеновых комплексов. При использовании битумов, обработанных ультразвуком, в производстве асфальтобетонных смесей заметно повышается прочность, а водоустойчивость возрастает на 25—30%.

Ввиду того, что в составе асфальтобетона содержится до 50% песка — минеральной составляющей кислого характера, наиболее желательно применение катионактивных ПАВ. В Союздорнии разработана, инструкция по использованию ПАВ при строительстве дорожных покрытий с применением битумов, где указаны выбор, требования к ним, а также технология применения добавок, особенности технологического контроля, методы испытаний, порядок транспортирования и нения.

В ряде случаев необходимо пластифицировать твердый или вязкий битум для снижения его температуры хрупкости, расширения интервала пластичности. В качестве пластификаторов можно применять жидкие фракции нефти или каменноугольной смолы, богатые ароматическими соединениями, например, экстракты, получаемые при селективной очистке масляных фракций, каменноугольное антраценовое масло.

В качестве добавок, повышающих вязкость битума, применяют природные тугоплавкие битумы-асфальтиты, которые одновременно повышают и адгезионные свойства битума. В ряде стран применяют добавку тринидадского асфальта. Для этих же целей служит и резиновая крошка, получаемая помолом изношенных резиновых изделий. Введением в нефтяной гудрон 25—40% резиновой крошки при энергичном перемешивании в течение 2—3 ч при 180°С получают вяжущее, обладающее высокой пластичностью и теплоустойчивостью, пригодное для строительства покрытий на дорогах с тяжелым движением.

Для снижения вязкости битумов с целью облегчения производства работ вводят разжижители. Выбор разжижителей должен быть основан на том, чтобы он хорошо смешивался с битумом, образуя гомогенную массу и обеспечивал необходимую скорость последующего загустевания вяжущего. Таким образом приготовляют разжиженные битумы, применяя в качестве разжижающих добавок нефтяные фракции, сырые нефти, продукты углехимической промышленности. Оптимальное содержание разжижителя определяют в лабораториях, оно может достигать 20—30% по массе. Однако применение разжиженных битумов не рационально как с экологической, так и с экономической точек зрения, поэтому что введенный разжижитель теряется при испарении, загрязняя окружающую среду.

Прочностные свойства битумов

Для оценки прочностных свойств битумов в условиях растяжения наиболее распространенным является испытание на растяжимость с определением величины Прочностные свойства битумов

Деформативные свойства битума

Необходимо выбрать такую характеристику деформативных свойств битума как деформация Деформативные свойства битума

Прочность битумов

Прочность битума является одной из важнейших его эксплуатационных характеристик Прочность битумов
Rambler's Top100