Специализированный подвижной состав
Специализированный подвижной состав
Использование хоппердозатора
Хоппердозатор должен быть полностью разгружен при подходе к мостам, стрелкам и т. п. В случае если хоппердозатор перед препятствием не успел разгрузиться полностью, следует балластный состав остановить и осадить его назад по разгруженному участку пути до полной разгрузки.
Пневматическая система хопперадозатора
В пневматическую систему хопперадозатора входят четыре пневмоцилиндра,, и, воздушный резервуар, воздухопроводы и и два пульта управления, смонтированных по обоим концам хопперадозатора.
Механизм привода хоппер-дозатора
Механизм привода внутренних крышек состоит из распорных тяг и, соединительной планки и рычага, жестко закрепленных на приводном валу. Распорная тяга регулируется муфтой. Рычаг, шарнирно соединение. При повороте рычага вверх внутренние крышки открываются, а при повороте вниз закрываются.
Устройство хоппер-дозатора
Кузов сварной цельнометаллический, жестко соединен с рамой и представляет собой каркас с гофрированными боковыми и наклонными лобовыми стенками. Ходовые тележки двухосные, нормального типа, принятого для грузовых вагонов, или типа с рессорной подвеской, которая гасит вредные резонансные колебания хопперадозатора при больших скоростях движения.
Хопперы-дозаторы
Хопперы-дозаторы наряду с перевозкой обеспечивают также механизированную выгрузку и укладку балласта в путь. В хопперах дозаторах использован принцип подпора, заключающийся в следующем. Выгружаемый через окна дозатора балласт укладывается в путь в виде призмы под углом естественного откоса.