Моторно-рельсовый транспорт
Автодрезины, мотовозы, мотодрезины - моторно-рельсовый транспорт.
Мотодрезины
Мотодрезины являются съемными подвижными единицами, широко используемыми в транспортном строительстве для перевозки людей, инструмента и материалов, а также для инспекторских поездок при осмотре пути, средств связи и искусственных сооружений при временной эксплуатации построенных железных дорог. В связи с этим мотодрезины подразделяются на транспортные ТД и инспекторные.
Техника безопасности при работе на мотовозах
Мотовозы и автодрезины, отправленные на перегон, рассматривает как поезда и должны обслуживаться бригадой из двух человек составе машиниста и его помощника. При этом должны обязательно блюдаться установленные правила следования, а также ПТЭ и Ин рукция по сигнализации. Особое внимание следует обратить на следующие требования.
Грузовая автодрезина АГМу
Грузовая автодрезина АГМу представляет собой двухосную самодвижущуюся железнодорожную платформу. Основными узлами дрезины являются экипажная часть, силовая установка, трансмиссия и крановое оборудование.
Коробка передач автодрезины
Управление режимной передачей и реверсом пневматическое посредством воздушных цилиндров, переключающих зубчатые муфты в три фиксируемых положения: для режимной коробки — маневровый режим, нейтральное положение и поездной режим; для реверса прямой ход, нейтральное положение и обратный ход.
Автодрезины
Наряду с мотовозами в транспортном строительстве в качестве тяговых единиц используют автодрезины для выполнения маневровых работ на станциях, для транспортировки вагонов и несамоходных машин на железнодорожном ходу по перегонам, для перевозки различных грузов и людей к месту работ и обратно, а также для выполнения монтажных работ.
Мотовозы
Управление мотовозом двустороннее. Для этого штурвал управления дизелем и реверсом, а также рычаги включения первой скорости выведены на обе стороны кабины машиниста.