КОТЛОВАНОКОПАТЕЛИ
Рытье котлованов под опоры контактной сети при работах по электрификации железных дорог

МОНТАЖНАЯ ДРЕЗИНА
Техника и оборудование для монтажа контактной сети. Монтажная дрезина с вышкой

МОТОРНО-РЕЛЬСОВЫЕ
Автодрезины, мотодрезины моторно-рельсовый транспорт для строительства и прокладки дорог

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Специализированный подвижной состав механизм привода, устройство хоппер-дозатора

Рельсовые и шпальные щетки

Рельсовые и шпальные щетки предназначены для удаления балласта с рельсов и шпал при подъемке и рихтовке путевой решетки. Рельсовые щетки установлены по бокам дозатора электробалластера и представляют собой коробки призматической формы с металлическими щетками.

Поднимают и опускают рельсовые щетки механизмом, состоящим из электродвигателя мощностью кВт, червячного редуктора, подъемного винта, двух рамок - неподвижной и подвижной. Подвижная рамка направляющими катками входит в неподвижную рамку, а двумя стержнями с пружинами удерживает балку с коробками. Пружины приподнимают опущенные на рельсы щетки на стыках. Винт, жестко соединенный с подвижной рамой, ввернут в ступицу червячного колеса, при вращении которого винт перемещается вверх или вниз, увлекая за собой подвижную рамку с балкой и закрепленными на ее концах рельсовыми щетками. Таким образом поднимают или опускают рельсовые щетки. В транспортном положении рамки скрепляют стопорным болтом.

Шпальные щетки подразделяются на средние, расположенные в плане в виде плужка, и боковые - в виде крыльев. Щетки закреплены на подвижной рамке, перемещаемой на катках подъемным механизмом вверх или вниз по неподвижной рамке. Вал электродвигателя подъемного механизма соединен муфтой с червяком редуктора. Через ступицу червячного колеса редуктора проходит винт, соединённый с подвижной рамкой.

Шпальные щетки изготовлены из отрезков стального каната. Сдвиг путевой решетки контролируется двумя приборами - сельсинами, один из которых - сельсин-датчик - установлен на поперечной балке подъемного устройства, а другой-сельсин-приемник - на пульте управления.

Сельсины представляют собой синхронные электродвигатели и специальной конструкции, однофазовые обмотки статоров которых присоединены к электросети, а вторичные трехфазные обмотки соединены между собой через контактные кольца.

При повороте ротора сельсина-датчика на некоторый угол изменяется положение обмоток его ротора относительно статора, что вызывает изменение величины электродвижущих сил, индуктируемых в трехфазовой обмотке. В результате нарушается равновесие э. д. с. датчика и приемника и в фазовых обмотках проявляется ток. Благодаря этому в роторе сельсина-приемника возникает вращающий момент. Он заставляет повернуться ротор приемника на тот же угол, на который был повернут ротор датчика.

Ротор сельсина-приемника при повороте увлекает за собой маятник, жестко закрепленный на его валу, и по шкале определяют величину сдвига путевой решетки. Подъемная сила электромагнитного подъемника электробалластера ЗЛБ-Зм тс, максимальная высота подъема решетки мм.

Прочностные свойства битумов

Для оценки прочностных свойств битумов в условиях растяжения наиболее распространенным является испытание на растяжимость с определением величины Прочностные свойства битумов

Деформативные свойства битума

Необходимо выбрать такую характеристику деформативных свойств битума как деформация Деформативные свойства битума

Прочность битумов

Прочность битума является одной из важнейших его эксплуатационных характеристик Прочность битумов
Rambler's Top100